autoblog_rus

Самая дорогая моделька в мире

2008-03-21T09:40:43Z

На международной выставке игрушек в Нью-Йорке был представлен самый дорогой в мире игрушечный автомобильчик. Сделали е го в честь 40-лети марки Hot Wheels. Bling-bling тюнингом машинки занимались ювелиры из Jason of Beverly Hills, цена его $140 тыс.

Девушки Moto-Expo 2008

2008-03-07T12:16:49Z

Коллега zadof опубликовал подборку фоток с Мото-Экспо 2008. В связи с наступлением весны рискну расширить изоряд. Вот фотографии девушек с выставки.

Китайцы выпьют наше пиво, а индийцы отнимут бензин)

2008-03-04T13:56:48Z

А вот, между прочим, какая интересная мысль – из-за дешевой Таты Нано бензин будет расти в цене еще быстрей! Сколько китайских и индийских семей купят себе машинки? И стало быть, станут покупателями бензина. И включатся в мировую гонку потребления… Пару лет назад была потрясающая статья о том, что будет, если в Китае население привыкнет к западным стандартам потребления. Через сколько лет не станет коров, когда будет выпито все пиво и выловлено все съедобное из океана. В связи с перспективой резкого насыщения авторынка ЮВА уже говорят: цена на бензин поднимется вдвое раньше 2015 года.

Выжил!!!!

2008-03-02T12:17:49Z

Вот что я называю везением! Len Cave перевернулся ТРИНАДЦАТЬ раз в Mazda3 MPS, и остался жив-здоров. Несколько небольших порезов, при том, что от машины отвалилось все, что могло. Через пару дней уже прессуху дал.
Кстати, кто сколько насчитает? Есть версии – от 9 до 13 раз. У меня получилось 13.

Rolls-Royce Phantom растянули еще на метр

2008-02-07T14:30:53Z

Phantom stretch limo by Mutec – это Rolls-Royce Phantom, длина которого увеличена на 110 см, а между передними сиденьями добавлена стенка-разделитель. Сзади – четыре сиденья парами друг напротив друга. Работници глянца и гламура пишут: мол, идеальное место для того, чтобы тусоваться со звездами, завершать многомиллионные сделки и посмеиваться над Майбахом рэпера Jay-Z.

200 тысяч кайенов! Аплодисменты, господа…

2008-02-06T11:16:28Z

Cayenne – самая продаваемая модель Porsche. Вот на этой неделе с конвейера спустился 200-тысячный «самый спортивный из всех sport-utility». Кайены начали делать в 2002 году, и они помогли Поршу выбраться из финансовой ямы, за что им респект и уважуха (с). Треть всех Кайенов продается в США, что, вообще говоря. Не удивительно – все-ж таки самый емкий авторынок мира. Юбилейный Cayenne – это один из новых GTS
Вот такой кросавчег:

Нас ожидает экспансия дешевых иномарок

2008-01-17T09:19:26Z

Как и следовало ожидать, появление дешевенькой Tata вызвало целый вал авто-инициатив: Тойота теперь собирается строить в России дешевые авто, а GM пугает готовностью создать свою народную машинку по $4 тыс. за штуку. С нашими налогами беспокоиться особо не о чем – американская телушка, которой на родине цена будет полушка, после прохождения таможни точно сравняется с дешевыми отечественными японками. Правда, есть обстоятельства: во-первых, японцы собираются делать машину то ли за $7 тыс., то ли за $10 тыс., а это разница. Во-вторых, о том, что они это делать собираются, в родном Минэконоразвития ничего не знают, а значит, все это вилами по воде.
Понятно, что когда речь идет о таких ценах, рассуждать о технических характеристиках бесполезно. Тут дело в завоевании рынка, что GM сейчас очень нужно. Поставлять свое малобюджетное детище концерн намерен в Индию, Китай, Россию и Южную Америку. Видимо, рассчитывать на то, что в США кто-то купит нечто маленькое и не шибко удаленькое, не приходится. Но у нас-то есть "классика"! И ей цена - $5-6 тыc. Голыми руками тоже не возьмешь!

Лучшие автогаджеты 2007: рейтинг

2007-12-24T09:26:03Z

Autonews.ru составил собственный рейтинг лучших автогаджетов 2007 года.

10. Большой выдвигающийся джойстик на Jaguar XF, который заведует переключением передач. При нажатии на него он выползает из центральной консоли, как объектив фотоаппарата. Зачем, непонятно, но смотрится пикантно.

9. Обзор мертвых зон от Volvo. Камеры. расположенные на боковых зеркалах, включают индикатор, если замечают идущее на обгон авто.

8. Система отслеживания непредвиденного отклонения с полосы движения от Citroen. При “потере” автомобилем полосы движения, ограниченной дорожной разметкой, без включения поворотника водительское сидение начинает вибрировать. При наезде на рельефную разделительную полосу раздается дребезжащий звук, который вполне может заменить вибрацию сидений.

7. Ключ Emotion Control Unit для Aston Martin DBS. Полная ерундистика, но любители наверняка найдутся: полированный сапфир со встроенным контейнером из нержавеющей стали надо вставлять в отверстие на панели, после чего он загорается красным, демонстрируя готовность двигателя к работе. Красотища!

6. Голосовое управление навигацией от Mercedes. Если название нанесенного на карту пункта произнести вслух, машина начинает ехать туда сама. О способностях системы адаптироваться к акценту, заиканию и прочим индивидуальных особенностям говорящего не сообщается.

5. Around View от Nissan. Вся машина облеплена камерами, в результате вы имеет полную картину происходящего вокруг вас: "если у вас паранойя, это еще не значит, что за вами никто не гонится". Хотя на самом деле все невинно: Around View придуман для облегчения парковки.

4. Мониторы Toyota. Похоже. у компании слегка поехала крыша на почве исследования и тренировки водительских мозгов. На мониторах гибридов отображается работа всех двигателей, а также расходование и пополнение энергии. А на дорогу кто будет смотреть?

3. Изворотливый Park Assist от Toyota и VW. Смысл такой: авто само определяет размер парковочного места и крутит руль, водитель только притормаживает. Если врезался – сам дурак, плохо управлял скоростью.

2. Восьмиступенчатая трансмиссия от Lexus для гибридного LS600h. Одна передача - зимний режим, другая – работа исключительно на электричестве, третья – спортивный режим, четвертая – сбалансированный гибридный режим, а еще есть ручной режим с секвентальным переключением всех восьми ступеней.

1. Прогноз погоды от BMW. Система анализирует погодные условия и сообщает владельцу кабриолета от BMW, стоит ли ему открывать крышу и когда может пойти дождь. Без комментариев :))

Источник:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/12/21/1318801

Девчонки отказывают парням на Ferrari, или Секси-тачки будущего

2007-12-20T05:55:01Z

Сэр Дэвид Кинг, профессор и руководитель группы ученых, работающих на правительство Британии, наконец рассказал, как могут молодые и красивые девушки бороться с глобальным потеплением – а то они, бедняжки, все головы себе сломали.
Суть в том, что девушки должны "перестать считать сексуальными" парней на Ferrari, а также на прочих красивых, но вредных для окружающей среды тачках.
Хорошо им, ученым, к тому же находящимся в возрасте, когда либидо крепко спит, придавленное проржавевшими узами брака. Сел на велик и поехал – тебе же не приходится возить по клубам и ресторанам капризную красотку на 12-сантиметровой шпильке и в трещащей на бедрах юбке. Тем же, кто еще не утратил надежду на увлекательные приключения эротического характера, но при этом успевает задумываться еще и об экологии, пришел на помощь autobloggreen.com. Ребята составили подборку "сексуальных и зеленых" (в хорошем смысле слова) авто. Подборка маленькая – пока еще хороший секс пахнет бензином. Но кто знает, что будет лет через n?..
Итак, выбираем:
Tesla Roadster, полностью электрические Mustang 300e Ronaele и Shelby Cobra 427, BMW Hydrogen 7 и малютка Aptera, больше похожая на вертолетик, чем на машину.

Фотки здесь:
http://www.autobloggreen.com/2007/12/17/uk-scientist-young-women-can-fight-global-warming-by-realizing/

Новый F3 Adrenaline от TriPod Motorcycles

2007-12-11T06:14:26Z

Вот такой мотоцикл с формулой 2+1 выдала компания TriPod Motorcycles. Движок на 120 куб. см, широкая задняя шина и очень маленький задний клиренс делают повозку довольно агрессивной, к тому же она обещает быть более устойчивой, чем традиционные 1+2 собратья. Стоит отметить также вес: всего 750 фунтов (340 кг). Поставки F3 Adrenaline начнутся в следующем году.

http://www.autoblog.com/photos/trirod-adrenaline-f3/521551/

Самый длинный полет сбитого пешехода

2007-12-10T12:26:56Z

Вот такой рекорд должен в следующем году появиться в книге Гиннеса. Самый длинный полет сбитого машиной пешехода случился недалеко от Питтсбурга 6 лет назад, и совершил его парамедик Мэтью МакНайт – он работал на ДТП, и проезжающая мимо места происшествия машина на скорости 70 миль в час (112,5 км/ч) отправила парня на 118 футов (35,97 м) по ходу движения.
Он выжил! Вывих обоих плеч, перелом одного из них, плюс (или минус?) переломанные копчик, таз и нога. 14 дней на больничной койке, 80 дней реабилитации. Заявку в Книгу Гиннеса подал человек, который видел полет МакНайта, а потом его лечил. Не очень понятно, как можно удостоверить такой рекорд (только по свидетельствам очевидцев?), но вопрос о публикации в Книге уже, похоже, решен.

Десять самых фаллических машин мира

2007-12-06T19:24:32Z

Все и так знают, что тачка показывает, что у тебя в штанах. И пусть по части "газелей" и красных внедорожников единого мнения нет (зависимость прямая или все-таки обратная?). Журнал Motive составил десятку самых фаллических авто за всю историю машиностроения – при взгляде на любую из этих тачек существа обоего пола возбуждаются и принимают водителя за крутого перца, даже если он похож на Дэнни ДеВито и Владимира Шаинского одновременно. Как в любом рейтинге, простор для дискуссии наличествует – тем более, что составители увидели в этих машинах анатомию, а я – скорее стиль… ;)

Следуя логике хит-парадов, начнем с конца.

10. TVR Tuscan
http://www.fastcoolcars.com/images/wallpaper7/tvr_tuscan.jpg
В боевике "Пароль: Рыба-меч" Халле Берри обнажилась именно на фоне этой тачки. Вопрос: на какую часть кадра вы захотите смотреть через 5, 10 и 25 лет?

9. Lotus 7
http://www.kitcarlist.com/images/super7cars-lotus7.jpg
Lotus 7 сейчас продается в разных вариациях и под разными именами, но в нем всегда два сиденья и длинный капот. Остроумцы называют машину "величайшим доказательством того, что размер не имеет значения" – по крайней мере в том, что касается фалломобилей.

8. Ferrari 275 GTB/4

http://www.heritageclassics.com/ferrari/67red275gtb4/C.jpg
Все Ferrari пахнут сексом – скорость, деньги, роскошь. Но заокеанские ценители увидели в 275 GTB/4 просто-таки портрет итальянского героя-любовника. Гладкий, вытянутый и ОЧЕНЬ красный автомобиль. Ваши ассоциации?

7. Austin-Healey 3000
http://firsttraderegistry.com/forsale/pre80/british/66austin/1966%20Austin%20300%20MK%20111%20002.jpg
Прозвище этого автомобиля - "big" Healey – позволяет американцам глумливо хихикать над английскими понятиями о выдающихся размерах. Ну-ну. Впрочем, сказать, что этот дизайн не имеет никакого фаллического значения, не удастся – факты налицо.

6. Toyota 2000GТ
http://www.madle.org/og06toy2000gt69.jpg

Японцы известны своей практичностью, и поэтому когда Toyota разразилась моделью 2000GТ, все были поражены – настолько здесь много экстравагантности, роскоши и секса. Машину называли конкурентом современников Porsche и Ferrari. На ней во время визита в Японию ездил сам Бонд. Джеймс Бонд. ("Ты живешь только дважды").

5. Dodge Viper MKI
http://www.mgcars.org.uk/pics/schroeder73b.jpg
Этот автомобиль положил конец засилью округлых "фордов" и "шевроле" – настоящий спортивный силуэт и подходящая для свиданий под луной конструкция сделали его самым популярным автомобилем того поколения, которое начинало нелегкое дело сексуальной революции.

4. BMW Z4 Coupe
http://wallpapers.conceptcar.ee/bmw/z4coupe/01-1024.jpg

Здесь та же история – в Motive считают, что когда эта машина мчится по шоссе, окружающий мир напоминает туалет. Куда бы обратиться, чтобы американцам запретили на темы естественных отправлений? Написали бы хотя бы о мужской душевой в бассейне…А машина хороша. Производители пишут, что создана она "для возбуждения всех чувств".

3. Alfa Romeo 8C Competizione
http://www.gorodovoy.spb.ru/upload/_6rjhPM.jpg

Безусловный сексуальный магнетизм марки, по мнению Motive, наилучшим образом воплощен именно в 8C Competizione.

2. Bugatti type 57SC Atlantic
http://www.supercars.net/servlets/PW/garagePics/Duesey/2car6.jpg

Эта фантастическая машина – портрет скорости, от нее просто за версту несет куражом и "молодецкой удалью". Несколько старомодный лексикон этого замечания прошу списать на то, что машина антикварная. В предвоенные времена секса, по сути, не было не только в СССР, но Bugatti type 57SC Atlantic напомнил людям о страсти. Он настолько "горяч", что при его производстве не использовалась сварка. Хотя объяснение этому, признаюсь, весьма прозаическое: сплав магния и алюминия, из которого делали кузов "Атлантика", легко воспламеняется. Жан Бугатти превратил недостаток в преимущество – наружные клепаные швы придают машине совершенно необычный вид.

1. Jaguar E-Type
http://images.hugi.is/bilar/85280.jpg

Король фалломобилей Jaguar E-Type присутствует в постоянной экспозиции нью-йоркского Музея современного искусства, а идиотик Остин Пауэрс ездит на нем, чтобы продемонстрировать всю низость морали 1960-х. В год своего рождения – 1961 – он стоил 2098 фунтов… Сексуальная революция завершилась. Последний Jaguar E-Type сошел с конвейера в 1975-м.

BMW iDrive – тихо сам с собою…

2007-12-06T09:22:50Z

В BMW придумали заставить машину общаться с самой собой по Интернет-протоколу. Через обычный ПК между собой "общаются" двигатель и все электронные системы автомобиля. Применение IP вместо кучи специализированных протоколов не просто выглядит изящным решением, но и позволяет сэкономить изрядные средства, а кроме того, эту систему легче совершенствовать.

В то же самое время американская компания Hughes Telematic объявила, что сумела создать систему, которая объединит Sync system от Ford и GM-овскую OnStar. В ней будут реализованы функции пошаговой навигации, голосовое управление телефонами и iPod, связь с дорожными службами и экстренной помощью, а также диагностику всех систем и срочную связь с дилером. Помимо таких полезных вещей, будет предложено несколько бесполезных, но приятных: например, возможность покупать музыку через он-лайновый сервис Sirius по принципу ala carte, ну, и все такое. Подробности обещают обнародовать вскоре.

Все бы ничего, замечают читатели autoblog.com, но куда подевались обычные машины? А может, мне хочется покрутить ручку опускания стекла, подышать не очищенным, а настоящим, пропитанным бензином воздухом, пострадать от жары и тряски и самому попробовать вписаться в крутой поворот? На это мы ответим просто: приезжайте к нам и покупайте НАШИ машины в минимальной комплектации. Адреналин обеспечен. А вот на резонный вопрос: "Что будет, если в какой-то момент BMW iDrive выдаст ошибку 404 (file not found)?" – у меня лично ответа нет…

За сколько окупается гибридная машина

2007-12-05T06:11:33Z

CNN-Money провел любопытные расчеты: через какое время владелец гибрида окупит свою машину по сравнению с обычной версией. Для расчетов бралась цена бензина $3,10 за галлон (то есть за 3,8 л, получается примерно по 20 руб./л) и годовой пробег 15 тыс. миль (24 тыс. км). Сравнивались машины аналогичных моделей, но поскольку Toyota Prius не имеет бензинового аналога, с ней соревновалась 4-цилиндровая Camry с тем же объемом двигателя.
Результаты таковы: на вершине рейтинга - гибрид Toyota Prius, которая за 4,2 года вернет владельцу стоимость электрооборудования за счет экономии на бензине. Следом идет Chevy Malibu Hybrid (4,6 года). Меньше всего повезло владельцам Lexus LS600h, который стоит за кордоном $104,000. Для того, чтобы отбить разницу в цене между гибридом и LS460, понадобится 3771 год – экономия топлива составляет только 1 галлон в год.
Комментарии к таким расчетам вряд ли порадуют людей из CNN-Money – примерно половина постит высокомерное6 "мне плевать на деньги, я природу люблю", а другая заявляет, что в расчетах куча ошибок. Никто, мол, не меняет батареи по окончании гарантии – то есть раз в 8 лет. И где вы взяли такие цены? И все такое. С подробностями полемики можно ознакомиться здесь: http://www.autobloggreen.com/2007/12/02/how-long-will-it-take-you-to-recover-the-extra-money-you-pay-for/

Новые споры: когда менять масло

2007-12-05T05:46:50Z

Automotive news сообщает, что производители все чаще рекомендуют менять масло не через 5 тыс., а через 7,5 тыс. миль (8 тыс. км и 12 тыс. км соотв.). Связано это с тем, что современные синтетические масла гораздо лучше в эксплуатации – менее вязкие, не так сильно нагреваются и т.п. Во многих машинах вообще стоят электронные датчики, которые сообщают о необходимости замены масла конкретно в вашем случае.
Радует то, что тамошние дилеры и автолюбители до боли похожи на наших: первые сразу начинают кричать об убытках, а вторые демонстрируют чудеса консерватизма. Итак, дилеры прозрачно намекают автовладельцам, которые хотят сэкономить на сервисных услугах, что "редкая" смена масла может навредить автомобилю, а также все чаще подсовывают комплексные контракты с предоплатой всего на свете. Часто в таких контрактах фигурирует смена масла одновременно с сезонным переобуванием машины.
Потребители тоже не отстают: менять масло каждые 5 тыс.миль у многих вошло в привычку, это раз. Многие не доверяют электронным датчикам, это два. И наконец, существует множество людей, которые уверены, что чем чаще они платят за смену масла, тем безопаснее их положение на дороге.

Toyota завела суперсимулятор для изучения фриков

2007-12-03T20:24:34Z

Похоже, машины все же станут умнее своих водителей – тем более, что зачастую это не такая уж трудная задача. Например, в Toyota уже дорабатывают систему распознавания красного сигнала светофора, видимо, на случай, если водитель дальтоник, к тому же уставился в зеркальце и пудрит нос - машинка будет на всякий случай свистеть. Еще более продвинутая версия ITS (Intelligent Transport System) "позволит автомобилям обмениваться информацией между собой" – леденящие душу ассоциации так и лезут в голову…
С другой стороны, "на дорогах гололедица" и полно народу, у которых то ли крышу снесло, то ли они просто органически не способны нормально ездить – может, пусть и правда тогда лучше машины сами за нас решают, что делать?
Но это все лирика. На самом деле, новость дня – шикарнейший и огромнейший симулятор, который заимела та самая Toyota. Право первой ночи – не у нее, подобные штуки есть уже у Mercedes и Ford, зато у Японии симулятор самый большой: поле 35х20м и купол диаметром 7 и высотой 4,5 м. Внутри купола размещен подопытный, то есть прикованный к полу, Lexus LS. Туда запускают водителя, который оказывается в виртуальном мире: 360-градусный экран и акустическая система создают полное ощущение настоящей дороги. Задача водителя – вести себя естественно. Понятно, что многие первым делом начинают охотиться за пешеходами – во всяком случае уже известно: сбитый человек с дороги деликатно исчезает. Пока внутри водила закладывает виражи и пускает машину юзом, купол ездит по полю, поворачивается и кренится в разные стороны в зависимости от того, что придумал человек в "Лексусе". Угол поворота – до 330 градусов в любую сторону.
Сделана эта штуковина не для игр, хотя поиграть в такое не отказался бы ни один из знакомых мне двуногих без перьев. Симулятор должен помочь разработчикам понять логику разных категорий водителей – безбашенных юнцов, солидных мамаш и робких пенсионеров – и внести соответствующие уточнения и дополнения в системы безопасности будущих авто. При этом люди разной степени обдолбанности, истеричности и недалекости тоже имеют право на защиту своих интересов. Представляю себе кастинг испытателей для этого симулятора ;-)
Японцы молчат насчет того, во сколько им обошлось данное чудо техники, но окупится оно, по мнениям экспертов, не раньше, чем лет через 10.

Китайцы обещают сделать суперэффективный электрогибрид

2007-11-28T15:16:05Z

Уже в начале будущего года на рынке появятся образцы гибрида, объединяющего суперконденсатор и мощный Li-ion аккумулятор. О планах создать такую штуку объявили Maxwell Technologies and Tianjin Lishen Battery. Сообщается, что компании уже разработали целый ряд нововведений, которые могут быть применены как в обычном электроинструменте, так и в электрических автомобилях.
Конечному потребителю обещают, что устройство объединит преимущества обоих своих компонентов: большую емкость и способность к быстрой зарядке Li-ion аккумуляторов, их долговечность - и умение суперконденсатора этот заряд сохранять. И никаких подробностей. Хорошо, что ждать осталось недолго )

Дикая картинка из ближайшего будущего

2007-11-27T14:41:25Z

Журнал Automotive News подбросил еще одну диковатую картинку – машина, оборудованная не внутренними подушками безопасности, а внешними. Понятно, для чего – и вероятно, через пару десятилетий эти штуки станут нормой. Но пока выглядит непривычно http://www.autoblog.com/2007/11/26/navel-gazing-foretells-the-future-of-automotive-technology/
Называют их пока bumper bags.
В Automotive не скрываясь называют свои изыскания в области перспективных технологий гаданием на хрустальном шаре. Самыми жизнеспособными из всех предлагаемых шаром картинок на сегодняшний день считаются также биометрические замки, которые заменят всякие ключи и брелоки, переход на водородное топливо и начинение колес различными полезными деталями вроде индивидуальных двигателей и тормозов.
Кое-какие из этих технологий уже используются – например, Lexus480Х умеет с помощью facial recognition system определять, когда водитель "перестает уделять внимание дороге". Но большинству из перечисленных новинок журнал прочит внедрение в период "после 2010 года".

Экология или жизнь! Производители шин предупреждают…

2007-11-25T13:04:51Z

Глава департамента развития Continental Tire's честно признался, что нынешняя мода на "экологичные" шины не вполне безопасна для сознательных водителей. Чтобы получить высокий индекс в эко-рейтинге, шина обладать пониженными характеристиками шума и сопротивления качению – и выбирающий такую шину водитель оказывается, мягко говоря, не в выигрышной позиции на сырой дороге. Чем ты сознательней, тем больше риск: шины, лидирующие в эко-рейтингах, увеличивают тормозной путь примерно на 10%, в ряде экспериментов этот показатель превысил 7,3 м.
Поневоле задумаешься - стоит ли связываться с "экологичностью" шин? Охрана окружающей среды, конечно, дело благородное. Но я ведь в некотором роде тоже часть природы, и рисковать своей шеей или коэффициентом по страховке как-то не хочется… Между прочим: 308е "пыжики" уже стандартно комплектуются экологичными мишленами.

Балет в грязи: шестиколесная махина против Волочковой!

2007-11-22T10:43:52Z

Спешите видеть! Новый видеоролик с электрическим танком от BAE Systems. Машинка оборудована электромагнитными мотор-колесами, произведенными британской MST. Военным стелс-танки нравятся низким уровнем шума и способностью преодолевать большие расстояния без дозаправки. А нам, простым смертным, возможностью "просто позырить", как в том знаменитом анекдоте про скрещивание слонов в Харьковском зоопарке ))
Посмотреть и правда есть на что – шестиколесная штуковина форсирует лужи с половину Черного моря и взбирается на такие горки, что дух захватывает, а как грациозно она делает фуэте... В общем, вот оно! Любуйтесь!
http://www.autobloggreen.com/2007/11/21/cool-videos-baes-electric-tank-mits-stackable-car/

BMW M3 CSL, взорвавший Нюрбургринг, продается за 3 копейки

2007-11-22T09:49:39Z

Весьма будоражащая новость пришла из Нюрбургринга: суперзаряженный BMW M3 CSL убил рекорд Pagani Zonda F, улучшив результат на целых 5 сек! Бумер, конечно, был модицифирован, но не шокирующее – некоторые примеры "домашнего" тюнинга впечатляют куда больше. А что уж говорить об этой знаменитой трассе, для рекордного прохождения которой лучшие умы и руки автомира трудятся не покладая рук.
Самое смешное – то, что машина, по идее, не имела шансов сделать Zonda: она на 400 фунтов тяжелее и имеет на 70 лошадок меньше. Движок выдает на ведущие задние колеса 532, 7 лошадей, а вес авто с тридцатью литрами топлива составляет 1423,8 кг. Похоже, все дело в идеальном распределении углового усилия, которое позволяет BMW M3 CSL идеально проходить повороты.
Сеть, понятно, взорвалась! И не только из-за технических подробностей ;)
Дело в том, что эту машинку можно купить буквально за 3 копейки! На аукционе bid2aid.com BMW M3 CSL продается на весьма забавных условиях: ее хозяином станет тот, кто умудрится сделать минимальную уникальную ставку – то есть если вам придет в голову поставить 1 цент, и ваш порыв разделит кто-нибудь еще, то фигушки. А вот корявая цифра 2,47, например, может сыграть – лишь бы она пришла в голову только вам. Это, кстати, намек: чур, мою ставку не трогать!
Да, если кто-то еще сомневается, надо ли покупать эту ласточку, видео вот тут: http://www.autoblog.com/2007/11/20/new-ring-record-bmw-m3-csl-laps-in-7-22-8-seconds/

Дешевый способ сберечь жизнь на темной дороге

2007-11-21T15:58:14Z

Водить в темноте не очень приятно, и даже опасно, но деваться некуда: в наше время встретить субъекта, который рулит только по свету и сухой дороге, можно, наверно, только в клубе "для тех, кому за 60". Англичане, удивительно сочетающие любовь к комфорту с замашками покорителей безразмерных пространств, придумали кое-что и для этого случая. Компания Astucia предлагает подсветку для обочин SolarLite, которая состоит из маленьких жидкокристаллических экранчиков, работающих от солнечных батарей. Выглядит это весьма элегантно (см. http://www.autoblog.com/2007/11/21/solar-powered-led-road-markers-could-light-future-roadways/). А работает просто фантастически: с тех пор, как на 120 дорогах Британии появились данные устройства, аварийность в темное время суток упала на 70%. Дело в том, что подсветка увеличивает видимость примерно на 900м, а это значит, что у водителя остается примерно 30 сек на то, чтобы среагировать на опасность. А в обычных условиях в темноте время на реакцию - всего 3,2 сек.
Действие системы, естественно, проверено экспертами Transport Research Laboratory, которые выяснили, что на дороге, оборудованной этими штучками, водители реже пересекают линии разметки и тормозят заранее и более мягко.
Применение SolarLite выгодно и экономически. Не удивительно, конечно, но обнародованные в связи с этой новостью цифры впечатляют. Оказываются, каждое ДТП с человеческими жертвами обходится британской казне в 1,69 млн фунтов. Каждые сутки происходит по восемь таких трагедий, причем половина из них – в ночные часы. В то же время известно, что ночные поездки составляют не половину, а всего лишь треть от общего числа.
В американских блогах уже появились возмущенные отклики – возмущаются, конечно, не
SolarLite, правительством США и автопроизводителями. Вполне резонно, имхо, замечается, что вместо того, чтобы вбухивать миллиарды долларов в некие "меры по обеспечению безопасности", можно просто внедрить подсветку на дорогах – дешево и сердито! Еще раз убеждаюсь: нелюбовь автомобилистов к правительству – не наше изобретение )))
Ну, и еще одна вкуснятинка для тех, кто дочитал: изобрел эту гениально-простую систему парень, который отдал большую часть жизни службе в лондонской Fire Brigade (то есть пожарной службе). Выйдя в отставку, он посвятил себя изобретению систем безопасности на дорогах, а первый прототип нынешней SolarLite появился еще в 1989 году. Через три года Мартин Дикс создал компанию Astucia, которая и продвигает на рынок его изобретения – нынешнее поколение SolarLite имеет уже индекс F.

Вот твоя тачка, чувак!

2007-11-20T14:50:46Z

В марте следующего года в лондонском аэропорту Хитроу откроется новый, пятый терминал. Он будет огромный (равен по площади аэропорту Гэтвик) и крайне продвинутый. Например, стоянка на 3800 машино-мест с 35 камерами слежения и светящимися полами. Ну и что, справедливо пожмете плечами вы? А то! Эта самая стоянка способна "стать родной матерью " автомобилисту, как выражается тов.Карлсон. На въезде вы сообщаете системе номер своей водительской лицензии, и светящаяся дорожка выводит вас к ближайшему свободному месту на стоянке. Вернувшись из своей поездки, вы вводите тот же самый номер, и на 32-дюймовом экране появляется карта: расположение вашей машины и ближайший путь до нее.
Система, разработанная Siemens в содружестве с британскими специалистами, должна к тому же уменьшить выбросы СО2 на 397 тонн в год. А сколько будет сохранено нервов и времени… это ж подумать страшно! ))

Посетители Autoblog.com не узнали лучший Робокар 2057

2007-11-19T09:53:30Z

За все время существования конкурса LA Design Challenge (существует он всего-то четвертый год) судьи так еще не уставали. Очень напряженная, жалуются эксперты, развернулась борьба. Но на то они и эксперты, правильно? Подумали-подумали, да и отдали победу создателям футуристической повозки под названием Volkswagen SlipStream (http://www.autoblog.com/2007/10/12/l-a-auto-show-robocar-2057-volkswagen-slipstream/). Поездка на этом "авто", вероятно, будет напоминать кадры из фильма "Пятый элемент", да и тема конкурса была не нашим дням посвящена - Robocar 2057, - так что следовало ожидать чего-то подобного. А пока судьи не устояли перед исполненным искусственной рукой отрывком из старика Бетховена.
Любопытно вот что: в Autoblog.com провели свое голосование по всем восьми претендентам на победу в LA Design Challenge, и указанный SlipStream набрал всего 5,8% голосов. Соревновались с ним Toyota Biomobile, Nissan OneOne, Mercedes-Benz SilverFlow, Mazda MotoNari RX, Honda 124 Solar Hybrid, GM OnStar Ant и Audi Virtuea Quattro. Полюбоваться всеми участниками Robocar2057 можно здесь http://www.autoblog.com/tag/robocar
Вопрос для голосования был сформулирован весьма оптимистично: "Что ты будешь водить в 2057 году?", и, думаю, если в рейтинг включить супер-пупер-инвалидную коляску, победа была бы у нее.

Новый суперкар от Nissan наделал шуму в ЛА

2007-11-19T09:34:22Z

Заокеанские поклонники новенького Nissan GT-R с ужасом узнали, сколько будет стоить спецвыпуск этой машины для американского рынка. Продажи начнутся в следующем июне, и цена составит $69850 за максимальную комплектацию (или чуть больше, оговариваются дилеры).
Мы, как обычно, смотрим на этот ужас снисходительно: у нас и машины дороже, и понты пораскидистей, да и бакс падает, нас так просто не запугать.
На самом деле, машинка, конечно, дорогого стоит. Двигатель V6 с двумя турбинами на 3,8 л дает жизнь табуну из 480 лошадей, а крутящий момент достигает 430 Нм. Дизайн, что логично, тоже на высоте.
Предварительные заказы в США начинаются в январе, однако часть местных энтузиастов обсуждает в сети, какую палатку лучше купить для дежурства у дилерских офисов Nissan.
Пресс-релиз со всеми подробностями живет вот здесь: http://www.autoblog.com/2007/11/14/la-2007-nissan-gt-r-newest-performance-bargain-at-69-850/